Hur lång är lastbil
•
Vägnät för fordonståg upp till 34,5 meter
Vägnätet består av cirka 450 mil huvudvägar och cirka 140 mil statliga anslutningsvägar som identifierats i samråd och dialog med de 160 kommuner som på något sätt berörs av det utpekade vägnätet. Utöver detta tillkommer även alla de kommunala vägar som identifierats i dialogerna.
Mer gods per enhet ger effektivare transporter och mindre utsläpp
Fördelarna med fordonståg upp till 34,5 meter är egentligen desamma som för BK4-ekipage. Om godsmängden är densamma kommer ett långt, eller tungt, fordonståg att ha möjlighet att transportera mer gods per transportenhet. Detta resulterar i att det krävs färre enheter för att transportera samma mängd gods. Enligt våra beräkningar innebär detta att vi exempelvis kan minska utsläppen från den tunga trafik
•
Lastbilar på 35 meter godkänns i Sverige – oro för olyckor
Den 31 augusti ändras reglerna så att lastbilar får vara 34,5 meter långa i Sverige. Det är drygt 9 meter längre än dagens maxlängd på 25,25 meter. Och tillsammans med Finland kommer Sverige att tillåta de längsta bilarna i Europa.
– Det är väl bra för miljön. Om en bil kan ta mer last i stället för att man kör två, säger Roger Holmgren, lastbilsförare och ordförande i Transports åkerisektion i Malmö.
Så har även politikerna resonerat när de tagit beslutet. Åkarna i Transportföretagen välkomnar de nya reglerna som öppnar för mer gods per transport. Det ger ökade inkomsterna utan att det behövs fler chaufförer.
Industrin som nyttjar transporterna för att frakta gods hoppas på lägre transportkostnader och ökad konkurrenskraft.
Facklig oro för säkerheten
Men facket har invändningar.
– Det är ingen hemlighet att vi har varit tveksamma och är det fortfarande, säger Lars Mikaelsson, förbundssekreterare i Transport.
•
Film om att Trafikverket nu tillåter 34,5 meter långa lastbilar
Från den 1 december 2023 tillåts 34,5 m långa lastbilar, mot tidigare 25,25 m på ett utpekat vägnät. De huvudsakliga fördelarna med långa lastbilar är egentligen desamma som för tunga lastbilar. Om godsmängden är densamma kommer en lång, eller tung, lastbil att ha möjlighet att transportera mer gods per lastbil (transportenhet). Detta resulterar i att det krävs färre lastbilar för att transportera samma mängd gods. Enligt Trafikverkets beräkningar innebär detta att vi kan minska utsläppen från den tunga lastbilstrafiken med mellan 4 och 6 procent.
Om godsmängden är densamma kommer en lång, eller tung, lastbil att ha möjlighet att transportera mer gods per lastbil.
– Fördelarna med de längre lastbilarna är att det krävs färre lastbilar för